De hecho, el buzón de reserva para motocicletas no está montado directamente en la carrocería de la motocicleta, sino que es una unidad de almacenamiento de aceite independiente.
Para la gran mayoría de propietarios de motocicletas sin experiencia en viajes en motocicleta, el tema central que más fácilmente se pasa por alto y que afecta la seguridad y la experiencia de los viajes de larga distancia en motocicleta es, sin duda, el control del consumo de combustible del vehículo. Especialmente para los conductores que eligen vehículos convencionales para desplazarse al trabajo, como pedales pequeños, pedales grandes y bicicletas con vigas curvas para viajar en motocicleta, es más probable que encuentren problemas tan complicados.
Este tipo de vehículo tiene un bajo consumo de combustible diario en los desplazamientos, lo que da a los conductores la ilusión de una autonomía suficiente. Sin embargo, las carreteras de montaña de larga distancia, los tramos contra el viento, la conducción continua a velocidad constante y la capacidad de transporte de pasajeros y carga aumentarán significativamente el consumo real de combustible, superando con creces el consumo de combustible de los vehículos en los desplazamientos. ¿Y cómo debemos reaccionar si hay escasez de combustible durante el viaje?
En primer lugar, debemos comprender el volumen real del tanque de combustible del vehículo original, el tipo de tanque de combustible auxiliar y la selección de un tanque de combustible de repuesto.
Existen diferencias significativas en la capacidad del tanque de combustible entre los diferentes tipos de motocicletas. Tomando como ejemplos los siguientes modelos comunes
Construcción de Yamaha Qiaoge i, 5.1L
Honda ALA NSS350, 11.7L
Liteng 190 (haz curvo), 10,0 L
Chunfeng 800MT, 19.0L
BMW R1300 GS, 19.0L
Si quieres viajar en moto, deberás elegir entre el depósito de combustible auxiliar y el depósito de combustible de repuesto. Primero, hablemos del tanque de combustible de repuesto de menor costo; Los recipientes de aceite de repuesto típicos están hechos de acero inoxidable y plástico, como el tanque de combustible con lata de gasolina a prueba de fugas con cerradura de 5 L de Max Trading para acampar en motocicletas. Este recipiente de aceite es liviano y resistente a la corrosión, lo que lo convierte en un asistente de almacenamiento de aceite para viajes de larga distancia. No solo tiene un rendimiento de sellado estable y no es propenso a fugas, sino que también tiene una fuerte resistencia a la presión, adecuada para su uso en diversas condiciones de la carretera.
Los atributos del tanque de combustible auxiliar son completamente diferentes a los del tanque de combustible de repuesto. El tanque de combustible de repuesto es de fácil acceso, mientras que el tanque de combustible auxiliar a menudo se modifica e instala en el bastidor, tiene un diseño conductor estático y se puede conectar al circuito de aceite original del vehículo. Después de la instalación, se ha convertido en parte del vehículo.
Quedarse repentinamente sin combustible en caminos remotos, sinuosos caminos de montaña o caminos rurales no tripulados no solo interrumpe por completo el viaje en bicicleta y trae grandes dificultades de viaje, sino que también esconde muchos peligros para la seguridad;
Las carreteras encalladas en zonas naturales con poco tráfico no sólo dificultan la búsqueda de ayuda a tiempo, sino que también aumentan significativamente el riesgo de accidentes durante la noche y en condiciones climáticas adversas.
Al mismo tiempo, una escasez repentina de combustible puede afectar directamente el presupuesto general de viajes. Las llamadas temporales para gastos de rescate, remolque o transporte adicional para viajar a estaciones de servicio cercanas pueden dificultar los gastos de viaje originalmente planificados, reduciendo en gran medida la experiencia de los viajes de larga distancia en motocicleta.
Además, para vehículos con una pequeña capacidad de tanque de combustible y un alcance limitado, como los de pedales pequeños y de viga curva, un tanque de combustible de repuesto puede ampliar efectivamente el alcance. Al afrontar largas carreteras de montaña, carreteras nacionales no transitadas y otros tramos de carretera con alta presión, no hay necesidad de preocuparse constantemente por el nivel de combustible restante ni de buscar gasolineras con frecuencia. Al mismo tiempo, las latas de aceite de respaldo portátiles y compatibles producidas por Max Trading se han adaptado profesionalmente para lograr sellado y seguridad, resistencia a terremotos, prevención de fugas, resistencia a altas temperaturas y son adecuadas para conducir motocicletas en carreteras con baches sin fugas de aceite ni riesgos de seguridad. Son livianos y fáciles de transportar, no ocupan espacio de almacenamiento y satisfacen plenamente las necesidades de varios tipos de scooters y bicicletas de calle para viajar en motocicleta.
Para los motociclistas novatos, un pequeño tanque de combustible de repuesto no sólo puede evitar el riesgo de condiciones desconocidas en la carretera, sino también estabilizar los presupuestos de viaje y mejorar la tolerancia a fallas en los viajes. Es el equipo de seguridad más rentable y esencial para viajes de larga distancia en motocicleta.
