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Juego de bujes de rueda delantera y trasera de aluminio CNC para Honda CRF250R CRF450R
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Juego de bujes de rueda delantera y trasera de aluminio CNC para Honda CRF250R CRF450R

Actualice su Honda con un juego de ruedas anodizadas rojas utilizando el mecanizado CNC CRF250/CRF450 de Max Trading, juego de cubos de rueda delantera y trasera de aluminio CNC para Honda CRF250R CRF450R Hecho de aluminio 6061-T6 de alta calidad, tiene la máxima resistencia y un rendimiento liviano.
-Buje de rueda delantera 36H y buje de rueda trasera 32H, accesorios 100% con especificación de fábrica
-Los rodamientos sellados de alta precisión pueden evitar la entrada de suciedad y agua, extendiendo su vida útil
Este cubo de rueda está diseñado para soportar las condiciones más duras de las motocicletas todoterreno y todoterreno, lo que lo convierte en la mejor opción tanto para conductores ocasionales como para corredores competitivos.

Las llantas de aleación de aluminio CNC producidas por Max Trading son adecuadas para varios modelos de vehículos. El tratamiento anodizado puede resistir la corrosión y los rayones, agregando una apariencia de carrera personalizada a su motocicleta. Juego de bujes de rueda delantera y trasera de aluminio CNC para Honda CRF250R CRF450R La adopción de un diseño de corte CNC liviano reduce efectivamente el peso debajo del resorte, mejorando en gran medida la aceleración, el manejo y la respuesta de la suspensión.

CNC Aluminum Front & Rear Wheel Hub Set for Honda CRF250R CRF450R


1. Apariencia y durabilidad

1.1 Materiales y artesanía

Este tambor de flores modificado CRF250/CRF450 está hecho de aleación de aluminio de grado aeronáutico 6061-T6 y procesamiento de corte integrado CNC de cinco ejes, lo que equilibra el peso ligero y la alta resistencia. Su resistencia al impacto y a la deformación superan con creces al tambor de flores de hierro fundido original.

La superficie del cubo de la rueda está tratada con anodizado duro rojo, que es resistente a la corrosión y a los rayones y puede mantener su apariencia sin decolorarse y un rendimiento estable incluso en ambientes hostiles como barro y agua.

CNC Aluminum Front & Rear Wheel Hub Set for Honda CRF250R CRF450R


1.2 Diseño de optimización del rendimiento

El número de orificios para los radios del tambor de flores coincide con precisión (rueda delantera 36H/rueda trasera 32H), adecuado para ruedas todoterreno convencionales y radios a juego, lo que permite una distribución uniforme de la fuerza después del montaje de las ruedas y mejora la rigidez.

Los rodamientos sellados de alta precisión preinstalados bloquean eficazmente la entrada de sedimentos y humedad al interior del juego de cubos de rueda delantera y trasera de aluminio CNC para Honda CRF250R CRF450R, lo que reduce el desgaste de los rodamientos, extiende la vida útil de todo el juego de accesorios de la motocicleta y reduce la resistencia al funcionamiento del juego de ruedas durante la conducción a alta velocidad.

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1.3 Apariencia personalizada que coincide con las especificaciones originales de fábrica

Proceso de anodizado rojo brillante personalizado, con fuerte impacto visual, lleno de deportividad visual y textura de modificación, lo que hace que el vehículo sea más reconocible en escenas de pista/todoterreno; El cuerpo principal del tambor de flores adopta un diseño hueco de reducción de peso, que optimiza la circulación del aire y el efecto de disipación de calor sin debilitar la resistencia, reduce la acumulación térmica del sistema de frenos y mejora la estabilidad de frenado.

El producto está especialmente desarrollado para toda la gama de modelos Honda CRF250/CRF450. La posición del orificio, el diámetro del eje y el tamaño de la brida coinciden 1:1 con las especificaciones originales de fábrica, sin necesidad de modificaciones, y se pueden reemplazar e instalar directamente.

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2. El diseño de alto rendimiento mejora la experiencia de conducción todoterreno

2.1 Mejor control de guiñada

Debido a las características del material de fundición, la densidad del material del cubo de rueda original no se puede equilibrar y el espesor de la pared y la mano de obra son rugosos. La conducción prolongada es propensa a que las ruedas se desvíen y salten, lo que afecta gravemente la estabilidad de la conducción.

El juego de cubos de rueda delantera y trasera de aluminio CNC para Honda CRF250R CRF450R producido por nosotros utiliza una sujeción desechable de una pieza durante el proceso de fabricación, que puede controlar la densidad del material y el espesor de la pared de manera más uniforme, logrando así una mejor concentricidad y resolviendo eficazmente los problemas de vibración y desviación del grupo de ruedas.

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2.2 Peso más ligero

Este cubo de rueda CNC mejorado adopta un diseño de optimización de calidad profesional liviano bajo resorte, que reduce el exceso de peso en la carrocería del vehículo a través de tecnología científica de reducción de peso mientras mantiene estándares estructurales de alta resistencia y no debilita la capacidad de carga de impactos todoterreno.

El peso del cubo de rueda fundido es relativamente pesado, lo que da como resultado un mayor consumo de combustible, una mayor resistencia a la inercia rotacional y una mayor pérdida de potencia. Por lo tanto, en la búsqueda de peso ligero, especialmente para los coches de carreras, un cubo de rueda de aleación ligera es casi un producto imprescindible.

2.3 Mejorar la sensación de control

El juego de cubos de rueda delantera y trasera de aluminio CNC para Honda CRF250R CRF450R optimiza la sensibilidad de aceleración inicial y la precisión del control direccional de la motocicleta todoterreno Honda CRF250 al reducir la presión de carga sobre el juego de ruedas, lo que le permite manejar condiciones complejas de la carretera con facilidad.

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3. Modelo de adaptación del producto

Juego de cubos de rueda de aluminio CNC 3.1 CRF (NUEVO)

CR125 2002-2007

CR250 2002-2007

CRF250R 2004-2013

CRF450R 2002-2012

CRF250X 2004-2017

CRF450X 2005-2017

Adecuado para llantas de coche con 36 radios delanteros y 36 radios traseros.

Juego de cubos de rueda de aluminio CNC 3.2 CRF (antiguo)

CRF250R 2014-2017

CRF450R 2013-2016

Adecuado para llantas de coche con 36 radios delanteros y 32 radios traseros.

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Parámetro del producto:

Nombre

Juego de bujes de rueda delantera y trasera de aluminio CNC para Honda CRF250R CRF450R

Categoría

Accesorios para chasis de motocicleta

Material

aleación de aluminio

Color

Personalizable

Número de orificios del cubo de la rueda delantera

36 hoyos

Diámetro exterior del cubo de la rueda delantera

115mm

Diámetro del orificio del eje delantero

20mm

Diámetro del tornillo del orificio del radio de la rueda delantera

6mm

Altura del cubo de la rueda delantera

107mm

Hechura

CNC

Número de orificios del cubo de la rueda trasera

32 hoyos

Diámetro exterior de la brida del cubo de la rueda trasera

153mm

Diámetro exterior del cuerpo del cubo de la rueda trasera.

140mm

Diámetro del orificio del eje trasero

25mm

Diámetro de los tornillos para los agujeros de los radios de la rueda trasera.

6mm/8mm

Altura del cubo de la rueda trasera

152mm

Peso neto de productos nuevos y viejos.

2,473 kg/2,268 kg

Dimensiones del paquete

380*200*200mm


Preguntas frecuentes

P1: ¿Es necesario modificar este tambor de flores antes de la instalación?

R1: No es necesario. Todos los tamaños y posiciones de los orificios se procesan 1:1 según las especificaciones originales de fábrica. Es un centro de repuesto OEM que puede reemplazar directamente el tambor de flores original. Es compatible con todos los componentes de soporte originales de fábrica y no requiere pulido ni modificación adicional.


P2: ¿Se desvanecerá fácilmente el proceso de anodizado rojo?

R2: NO. Utilizamos un proceso de anodizado duro, con una capa de óxido densa y resistente. En uso general todoterreno, no es fácil tener problemas de decoloración o rayones, y puede mantener una apariencia brillante incluso después de un uso prolongado.


P3: ¿Necesito comprar e instalar yo mismo los rodamientos para el cubo de la rueda?

R3: No es necesario. Los rodamientos sellados de alta precisión están preinstalados en fábrica y se pueden instalar directamente.


P4: ¿El diseño liviano afectará la resistencia del cubo de la rueda?

R4: NO. Nuestro diseño hueco ha sido optimizado mediante mecánica estructural, conservando la resistencia del área de tensión principal al tiempo que reduce el peso. Las características de alta resistencia de la propia aleación de aluminio 6061-T6 también pueden soportar impactos y cargas en escenarios todoterreno, sin preocuparse por problemas de resistencia.


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