Este producto es una culata de motor de alto rendimiento para HONDA TRX500, suministrada por Max Trading. Adopta una estructura avanzada de cuatro válvulas DOHC que mejora la eficiencia del combustible en más de un 15 %, está hecho de una aleación de aluminio y silicio de alta resistencia con canales de refrigeración por agua optimizados para una excelente disipación del calor y resistencia a la deformación en condiciones de trabajo extremas. Ha pasado una estricta verificación de compatibilidad, sirve como reemplazo directo de TRX500 y también es compatible con TRX420, lo que reduce efectivamente la presión de inventario para mayoristas y talleres de reparación.
En aplicaciones todoterreno y de servicio pesado de ATV, la estabilidad de la culata de motocicleta para HONDA TRX500 es crucial para la confiabilidad general de la máquina.
En nuestro diseño hicimos referencia a diseños maduros de plataformas eléctricas de alta gama como el Longxin KE500. En comparación con las estructuras tradicionales de dos válvulas, nuestro diseño de cuatro válvulas permite que entre instantáneamente más mezcla de aire y combustible a la cámara de combustión, al tiempo que garantiza un escape más completo. Esta estructura mejora la eficiencia de combustible del motor en más de un 15%, mejorando la potencia de salida de la culata de motocicleta para HONDA TRX500.
La culata está fabricada con una aleación de aluminio y silicio de alta calidad, un material que presenta una excelente estabilidad dimensional bajo altas temperaturas y presiones. Combinado con un diseño avanzado del canal de refrigeración por agua, puede disipar rápidamente el calor generado durante la combustión, evitando la deformación térmica o el agrietamiento de la culata bajo cargas extremas.
Esta culata de motocicleta no solo es una pieza de repuesto directa para la serie TRX500, sino que sus componentes también han sido sometidos a una verificación de intercambiabilidad por parte de los proveedores de piezas, lo que la hace compatible con los modelos TRX420. Esta característica de "compatibilidad multimodelo" reduce la presión de inventario para mayoristas y talleres de reparación.
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Tipo |
Motor de motocicleta |
Categoría |
Piezas de motocicleta |
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Material |
Aleación |
Proceso de dar un título |
Estándar de fábrica |
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Diámetro del cilindro |
67mm |
Ataque |
66,8 mm |
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Altura de la culata |
89 ± 0,5 mm |
Desplazamiento |
500 cc (desplazamiento preciso: 471 cc) |
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Relación de compresión |
10.7:1 (el motor genera mayor potencia explosiva y produce mayor potencia durante la combustión) |
Especificaciones de los componentes de la válvula |
Soporta válvulas de admisión con un diámetro de 31mm y válvulas de escape con un diámetro de 27mm |
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Estructura de válvula |
Estructura de cuatro válvulas DOHC (doble árbol de levas en cabeza) por cilindro |
Método de enfriamiento |
Refrigeración por agua |
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Método de lubricación |
presión y salpicaduras |
Modelo de bujía |
BKR5E-11 de la marca NGK |
P1: ¿Esta culata incluye válvulas y resortes?
R: Ofrecemos tanto conjuntos de culatas completos (incluidos los componentes de válvulas) como culatas desnudas. Las especificaciones predeterminadas admiten válvulas de admisión de 31 mm y válvulas de escape de 27 mm; Puedes elegir según tus necesidades de compra.
P2: ¿Cómo se garantiza que los canales de refrigeración por agua no aumenten de tamaño en condiciones adversas del agua?
R: Hemos suavizado los conductos de agua internos de la culata para reducir la probabilidad de deposición de impurezas. Recomendamos usarlo con refrigerante anticongelante de alta calidad para un rendimiento óptimo de disipación de calor.
P3: ¿Pueden proporcionar embalaje OEM?
R: Sí. Apoyamos servicios personalizados, incluido el marcado en el producto o la personalización del embalaje de marca con especificaciones específicas.
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