Carburador de motocicleta HONDA PZ26 del proveedor de Max Trading: construido sobre principios avanzados de dinámica de fluidos, este carburador ofrece un control preciso sobre la distribución de vacío y la medición de combustible, lo que garantiza una mezcla y atomización eficientes de gasolina y aire. Suministra una mezcla combustible estable al motor, equilibrando eficazmente una gran potencia de salida y una economía de combustible confiable.
El producto cuenta con un venturi de 26 mm diseñado con precisión, que cumple estrictamente con los estándares de equipo original de HONDA y es perfectamente compatible con motores monocilíndricos de 125 cc a 200 cc. En comparación con el PZ24 (venturi más pequeño para modelos de bajo consumo) y el PZ30 (venturi más grande para modelos de alto rendimiento) de la misma serie, el PZ26 logra un equilibrio perfecto entre potencia y consumo de combustible. Satisface las necesidades de conducción suave en los desplazamientos diarios y también es adecuado para las condiciones de trabajo pesadas de los pequeños triciclos de carga. Se puede instalar directamente sin modificaciones secundarias, abarcando aplicaciones domésticas, comerciales y de modificación ligera.
Este carburador cuenta con tecnología avanzada de atomización de combustible y un sistema de control preciso de la relación aire-combustible. El tubo de espuma incorporado mejora la atomización de la gasolina, mezclando profundamente el combustible y el aire en una proporción teórica de 15:1, formando gotas de aceite uniformes. A velocidades bajas y medias, el producto suministra de manera estable una mezcla combustible de alta concentración, asegurando un par suficiente durante el arranque y el ascenso; a altas velocidades, la estructura de articulación del émbolo y la aguja principal ajusta linealmente el suministro de combustible, evitando fluctuaciones de potencia y garantizando una transición de potencia suave en todo el rango de velocidades.
Al optimizar la estructura de la cámara de flotación y ajustar con precisión el mecanismo de control de combustible, el producto ajusta dinámicamente el suministro de combustible de acuerdo con las condiciones del motor, eliminando el desperdicio de combustible en su origen. El flotador controla automáticamente el interruptor de la válvula de aguja triangular a medida que el nivel de aceite sube y baja, manteniendo un nivel de aceite constante. Combinado con la combinación precisa del chorro de ralentí y el tornillo de ajuste de aire, el consumo de combustible se reduce entre un 8% y un 12% en comparación con los carburadores comunes, lo que lo hace especialmente adecuado para usuarios de triciclos comerciales y propietarios de motocicletas económicas que son sensibles a los costos operativos.
El producto utiliza una carcasa de aleación de aluminio de alta calidad y un núcleo de válvula de acero inoxidable resistente al desgaste, lo que ofrece una excelente resistencia a la corrosión y a las altas temperaturas, adaptándose a condiciones de trabajo complejas, como ambientes húmedos y polvorientos. La estructura general sigue el principio de diseño "simple y práctico", lo que permite un fácil desmontaje, limpieza y reemplazo de piezas, con un mantenimiento diario que se puede lograr sin equipo especializado; El diseño integrado del tubo de desbordamiento y del tornillo de drenaje previene eficazmente el desbordamiento de aceite y el calado del motor causados por niveles excesivos de aceite, lo que prolonga significativamente la vida útil del carburador y del motor.
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Modelo | HONDA PZ26 |
| Diámetro de la garganta | 26mm |
| Tipo de diapositiva | Guía redonda (tipo émbolo) |
| Distancia al centro de la brida | 48mm |
| Motor aplicable | Motor de motocicleta de un solo cilindro de 125 cc-200 cc |
| Material | Cuerpo de aleación de aluminio + núcleo de válvula de acero inoxidable. |
| Sistema de suministro de combustible | Tipo flotador + atomización con tubo de espuma |
| Tamaño total | 80 mm × 140 mm × 110 mm |
| Peso neto | 280 ± 10 gramos |
|
Carburador de motocicleta HONDA PZ26 |
Presupuesto |
|
Diámetro de la garganta |
26 mm (diseñado para motores monocilíndricos con cilindrada de 125 cc a 200 cc) |
|
Distancia al centro de la brida |
Generalmente 48 mm |
|
Diámetro del orificio de instalación |
Generalmente 6mm |
|
Consumo de combustible |
Aproximadamente 2,1 L/100 km (con un ajuste razonable) |
|
Orificio de chorro principal |
92-95 milímetros |
|
Orificio de chorro secundario |
38mm |
|
Peso |
Aproximadamente 0,4-0,8 kg |
P1: ¿Este carburador es compatible con motocicletas de 125 cc que no sean Honda?
R: Sí. Aunque el carburador HONDA PZ26 está diseñado según los estándares originales de fábrica de Honda, su garganta de 26 mm y su brida de montaje universal lo hacen compatible con la mayoría de marcas de motocicletas monocilíndricas de 125-200 cc. No se requiere ninguna modificación de la interfaz del motor durante la instalación; solo se necesita un ligero ajuste del tornillo de ralentí para mayor compatibilidad.
P2: ¿Cuál es el ciclo de mantenimiento diario y el enfoque de este carburador?
R: Se recomienda limpiar el chorro de ralentí y el tubo de emulsión cada 2000 kilómetros y comprobar el desgaste del sello del flotador y la válvula de aguja cada 5000 kilómetros. La clave del mantenimiento es evitar el uso de combustible con excesivas impurezas y drenar periódicamente el agua acumulada en la cámara del flotador, lo que puede prolongar eficazmente su vida útil.
P3: ¿Cuáles son las ventajas de este carburador en comparación con los sistemas de inyección electrónica de combustible?
R: En comparación con los sistemas de inyección electrónica de combustible, el carburador PZ26 tiene una estructura más simple, menores costos de mantenimiento y menores requisitos de calidad del combustible, lo que lo hace más adecuado para áreas con condiciones de carreteras complejas e instalaciones de reparación limitadas; al mismo tiempo, su precio es sólo 1/3 del de los sistemas de inyección electrónica de combustible comparables, lo que ofrece una importante ventaja de costo-rendimiento, lo que lo convierte en una excelente opción para vehículos económicos y escenarios de modificación.
P4: ¿Hay servicio personalizado disponible para compras al por mayor?
R: Sí. Apoyamos ajustes personalizados para satisfacer diferentes necesidades del mercado, como optimizar la atomización del combustible para combustible de baja calidad y fortalecer el núcleo de la válvula de resorte para condiciones de servicio pesado; También podemos proporcionar empaques neutrales o logotipos de marcas personalizados para satisfacer las necesidades de localización de los distribuidores.
Max Trading se compromete a proporcionar piezas de motocicletas de alta calidad y servicios eficientes de cadena de suministro a clientes de todo el mundo. También ofrecemosPiezas del motor de motocicleta, Piezas de transmisióny otras partes del cuerpo. Por favor siéntete libre decontáctanossi estás interesado.
DIRECCIÓN
No.71, South Haiyan Road, distrito de Yinzhou, ciudad de Ningbo, provincia de Zhejiang, China
Teléfono
Correo electrónico