Amortiguador delantero de motocicleta Suzuki GN125
Max Trading es un proveedor de amortiguadores delanteros para motocicletas Suzuki GN125 con gran profesionalismo y solidez técnica. Nuestra empresa se adhiere al principio de "orientación a las personas, centrada en el cliente y defensa de la integridad". Para lograr el objetivo de ganar-ganar, no escatimaremos esfuerzos para ahorrar tiempo, espacio y aprovechar el mercado para nuestros clientes. Esperamos satisfacer sus altos requisitos con abundantes recursos y servicios de alta calidad.
Como bicicleta de calle clásica y duradera, la Suzuki GN125 exige no sólo "durabilidad" sino también "suavidad" de su sistema de suspensión. Max Trading ha optimizado profundamente el equilibrio de amortiguación interna de los amortiguadores, brindando una solución de nivel profesional que equilibra la sensación de la carretera y la comodidad de conducción.
Tubo exterior de acero al carbono —— Protección física de alta resistencia
El tubo exterior está hecho de acero al carbono de alta resistencia y calidad, combinado con tecnología avanzada de soldadura de precisión. El proceso de tratamiento de superficie multicapa no sólo mejora el atractivo visual sino que también crea una robusta barrera antioxidante en el exterior, protegiendo eficazmente el tubo de la corrosión causada por la lluvia y el barro.
Varilla interior cromada: movimiento suave y sedoso.
La varilla interior del amortiguador delantero para motocicleta Suzuki GN125 utiliza tecnología de vanguardia de cromado duro, creando una superficie suave como un espejo y resistente al desgaste. Junto con sellos de aceite personalizados de alta precisión, esto reduce significativamente la pérdida por fricción durante la operación, previene eficazmente las fugas de aceite y extiende en gran medida la vida útil del amortiguador.
Estructura minimalista: maximizar la eficiencia del mantenimiento
El amortiguador emplea un diseño vertical maduro. Esta estructura asegura resistencia estructural al mismo tiempo que logra un diseño liviano y facilidad de mantenimiento. Los usuarios pueden realizar el mantenimiento de rutina sin herramientas complejas, lo que reduce significativamente los costos operativos generales a largo plazo.
Parámetro del producto:
Amortiguador delantero de motocicleta Suzuki GN125
Parámetro
Especificación de la varilla interior
Diámetro: aprox. 30-32 mm
Parámetros de primavera
Longitud: aprox. 25-28 mm; Diámetro del alambre: aprox. 4-5mm
Tipo de amortiguación
Amortiguación de aceite de 80-100 ml/tubo
longitud única
Aprox. 78mm
Posición del orificio de instalación
Diámetro del agujero: aprox. 8-10 mm; Distancia entre agujeros: aprox. 65-70cm
Rango de carga
60-70 kg/pieza
Soluciones de energía superiores Max Trading®
Amortiguador delantero de motocicleta Suzuki GN125
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¿Por qué elegir Max Trading?
"La calidad como nuestra misión de por vida, la innovación como nuestra principal fuerza motriz".
Max Trading exporta cada año decenas de miles de repuestos de alta calidad a Europa, América del Sur, Medio Oriente y el Sudeste Asiático. No solo ofrecemos alternativas de repuestos originales para el Suzuki GN125, sino que también ofrecemos una gama completa de productos, desde conjuntos de motor y piezas de motor de precisión hasta componentes exteriores y de carrocería. Con un sólido respaldo de I+D, brindamos continuamente a nuestros clientes globales clave soluciones de amortiguación y transmisión de fluidos altamente diseñadas y duraderas a precios razonables.
Análisis de productos principales
1. Material y Protección
Cilindro exterior: Fabricado en acero al carbono de alta resistencia y calidad, combinado con tecnología de soldadura de precisión. El revestimiento anticorrosión multicapa garantiza robustez incluso en entornos hostiles como barro y lluvia, y es resistente a la corrosión ácida y alcalina.
Varilla interior: proceso de cromado duro de calidad espejo, lo que da como resultado una dureza superficial extremadamente alta.
2. Funcionamiento y Suavidad
Sello de aceite de alta precisión: junto con la varilla interior cromada avanzada, minimiza la fricción y previene eficazmente las fugas de aceite.
Estructura vertical: el clásico diseño dividido superior e inferior, probado en el mercado global durante décadas, proporciona una estructura estable y una respuesta sensible de absorción de impactos.
3. Mantenimiento y Economía
Mantenimiento de bajo costo: la estructura simplificada permite un mantenimiento diario sencillo sin herramientas complejas, lo que lo convierte en un socio confiable para desplazamientos comerciales y viajes de larga distancia.
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