Piezas de control de motocicletas

La placa de conexión superior para motocicleta Honda CG125 de Max Trading es un componente central desarrollado específicamente para el modelo CG125. Cuenta con una estructura de estabilización de tres puntos estilo boomerang, un diseño liviano, engrosado y dividido y procesos de estampado/fundición a presión de alta resistencia. Es compatible con la horquilla delantera, los amortiguadores y el cuadro originales, lo que ofrece alta resistencia, manejo estable, fácil instalación y resistencia a la corrosión. Dirigida a los mercados globales de motocicletas de cercanías y modificadas en el Sudeste Asiático, América del Sur y Europa, es una opción confiable para piezas completas de vehículos, repuestos de reparación y adquisición de exportación.

La columna de dirección para motocicleta JOG125 es un conjunto de columna de dirección de una sola pieza diseñado específicamente para motocicletas tipo scooter por Max Trading, un fabricante y proveedor chino. Cuenta con una estructura integrada soldada y un proceso de forjado de precisión, utilizando tubos de acero sin costura 20# y tratamiento térmico estandarizado. La superficie está tratada con imprimación fosfatada y pintura negra para mayor resistencia a la oxidación y durabilidad. Fabricado estrictamente de acuerdo con los estándares de los fabricantes de equipos originales (OEM), cuenta con protección de rodamientos completamente sellados, precisión de superficie de fricción de grado espejo y resistencia a la fatiga de alta resistencia. Las dimensiones de instalación estandarizadas permiten la combinación directa con la horquilla delantera y el manillar, lo que lo hace adecuado para desplazamientos urbanos de alta frecuencia.

Max Trading produce accesorios para zapatas de freno de motocicleta CG125 en China. Las zapatas de freno de las motocicletas CG125 están diseñadas en torno a tres objetivos principales: "rendimiento de frenado básico, alta rentabilidad y gran adaptabilidad". Están optimizados para los desplazamientos urbanos, las condiciones de las carreteras rurales y los escenarios de uso en los países en desarrollo, lo que marca una diferencia significativa con la orientación al rendimiento de los tranvías y vehículos todoterreno de alta gama. Se han convertido en los "componentes de freno estándar" para más de diez millones de modelos de vehículos en todo el mundo.

Max Trading es un proveedor de discos de freno trasero para vehículos todoterreno KTM de China, que suministra principalmente discos flotantes Wave con una estructura compuesta de doble material (anillo de fricción de acero inoxidable + anillo interior de aleación de aluminio), con una dureza de HRC 38-42, adecuados para modelos todoterreno como KTM 450 EXC-F y Honda CRF, y se centra en satisfacer las necesidades del ciclismo en la selva tropical y el desierto en América Latina y el Sudeste Asiático. Al mismo tiempo, Max Trading ha lanzado discos semiflotantes rentables para mercados como África y el sur de Asia, optimizando el diseño de los orificios para reducir el peso en un 15% y al mismo tiempo conservando la estructura básica antilodo, equilibrando costo y durabilidad.

Max Trading tiene muchos años de experiencia en el negocio de pinzas de freno para motocicletas YAMAHA Grizzly YFM660. Nuestras pinzas de freno son de alta calidad y se pueden personalizar y empaquetar para exportar a múltiples regiones. Max Trading es un fabricante especializado en la producción de motocicletas, bicicletas de playa, bicicletas eléctricas, triciclos, accesorios para automóviles modificados y productos de comercio exterior, junto con una serie de bombas superiores de freno para motocicletas y bombas inferiores de freno para motocicletas. La empresa tiene más de diez años de experiencia en la fabricación y desarrollo de productos, y puede diseñar y desarrollar nuevos productos derivados de las necesidades del cliente o de la información proporcionada. Las bombas de freno producidas tienen mejor calidad, variedades completas y precios razonables.

Max Trading tiene un diseño global que equilibra calidad y costo. Con años de red global de proveedores acumulada, la producción de la bomba de freno para motocicleta Suzuki GSXR 600 puede lograr un modelo de doble vía de "tecnología de fábrica original + fabricación local". Max Trading admite ajustes de parámetros personalizados, como el fortalecimiento de la estructura de resistencia al impacto del cuerpo de la bomba para satisfacer las necesidades todoterreno del mercado europeo; Sellos de caucho fluorado mejorados para el ambiente húmedo y caluroso del mercado del Sudeste Asiático, adaptados a un rango de temperatura de trabajo de -30 ℃ a 180 ℃, para cumplir con los requisitos de escena diferenciados.