Palanca de freno y embrague de aleación de aluminio ajustable CNC para motocicleta modificada CG125

La palanca de freno y embrague de aleación de aluminio ajustable CNC para motocicleta modificada CG125 producida por Max Trading es el componente principal modificado que mejora la apariencia y textura general de las motocicletas. El proceso de anodizado hace que el producto luzca excepcional, también mantiene una excelente durabilidad y extiende su vida útil.

1. Modificación de apariencia: personalización personalizada, destacando el estilo de conducción.

1.1 Piezas de modificación de motocicletas personalizadas

Como accesorio popular para la apariencia de las motocicletas hoy en día, nuestras manijas de freno y embrague ajustables están diseñadas para satisfacer las necesidades personalizadas de los conductores de todo el mundo, con estilos de modificación adecuados para varios tipos de vehículos, como tranvías, autos de carreras y vehículos todoterreno. El material de aleación de aluminio anodizado tiene un hermoso color (hay disponibles verde, azul, plateado, morado y otros colores) y el producto tiene una fuerte resistencia a la decoloración, a los rayones y no teme a la exposición ni a las tormentas.

1.2 Diseño hueco multifuncional

El cuerpo de la manija de la palanca de freno y embrague de aleación de aluminio ajustable CNC de motocicleta modificada CG125 está diseñado con 3 orificios huecos de reducción de peso, que reducen efectivamente el peso total de la manija y mejoran la flexibilidad de manejo durante el ciclismo. Además, también puede enriquecer el aspecto deportivo y en capas del producto.

2. Alcance microajustable de 6 posiciones para una máxima personalización

2.1 Principio de funcionamiento de la palanca del embrague del freno Ajuste de 6 velocidades

La base negra de la palanca de freno y embrague de aleación de aluminio ajustable CNC para motocicleta modificada CG125 contiene 6 ranuras de posicionamiento y ruedas de ajuste excéntricas en su interior. Las 6 ranuras fijas pueden garantizar una posición estable y sin movimiento después del ajuste. Al operar, simplemente gire el tornillo de ajuste para cambiar el ángulo inicial del mango, cambiando así la distancia desde el manillar.

2.2 La función principal del ajuste de 6 velocidades

Adaptarse a diferentes tipos de manos: los ciclistas con manos más pequeñas pueden acortar la distancia de agarre, mientras que los ciclistas con manos más grandes pueden bajar el engranaje;

Optimice la sensación de manejo: ajuste la marcha para adaptarse a una respuesta más rápida o un control más delicado en diferentes entornos de conducción, como bicicletas de calle, carreras y todoterreno;

Reducir la fatiga: ante escenas frecuentes de cambios y frenadas en los desplazamientos, acorte la distancia de agarre para aliviar las molestias en las manos;

Cambie rápidamente los modos de ciclismo: simplemente gire el tornillo para cambiar de marcha, adecuado para ciclismo en varias escenas.

2.3 Posición y función del engranaje

Cuanto más alta sea la marcha: cuanto más cerca esté el mango del mango, más fácil será

Marcha inferior: mantenga el mango alejado del manillar, adecuado para ciclistas con manos grandes o control de carrera largo

3. Fabricación de alta precisión, resistente y duradera, sin preocupaciones.

3.1 Mecanizado CNC, moldeado integrado.

Esta palanca de freno y embrague de aleación de aluminio ajustable CNC para motocicleta modificada CG125 está hecha de materia prima de aleación de aluminio 6061 de alta calidad, procesada mediante mecanizado CNC de precisión y formada integralmente para garantizar un tamaño preciso del mango y una instalación ajustada con el manillar. La superficie del mango ha sido sometida a un tratamiento de anodizado duro, que no solo mejora la apariencia y la textura sino que también previene eficazmente la corrosión.

3.2 Apertura de instalación universal, cobertura completa de la escena

Este producto adopta una apertura universal de 7 mm y una longitud total de 160 mm, adecuado para la gran mayoría de motocicletas de cross, tranvías, coches de carreras, vehículos todoterreno, vehículos de crucero y compatible con marcas convencionales como Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, etc.

Equipo ajustable, adecuado para desplazamientos diarios, conducción de motocicletas de larga distancia, conducción en pista y montaña, reemplazo de fábrica y otros escenarios.

Parámetro del producto:

Explicación complementaria para la palanca de freno CNC

1. Este tipo de manija de motocicleta generalmente se divide en versión de freno y versión de embrague, y algunos modelos necesitan distinguir las posiciones de instalación izquierda y derecha. El mango producido por Max Trading es un freno de tambor doble;

La apertura de 2,7 mm es el estándar reconocido internacionalmente para la instalación de manijas de motocicletas, adecuada para la gran mayoría de modelos japoneses, europeos y nacionales;

3. El rojo es un color popular para las piezas modificadas y también hay varios colores disponibles, como negro, azul, plateado, etc., lo que brinda opciones más diversas para los ciclistas que aman las modificaciones.

¿Por qué elegir Max Trading?

1. Sin intermediarios, estricto control de calidad, menores costos de adquisición y mayores ganancias

2. OEM ODM integral y personalización masiva (estilo de marcado, parámetros de visualización, etc.)

3. Descuentos de fábrica únicos de Max Trading para compras al por mayor, mejor relación costo-rendimiento

4. 6 meses de garantía y posventa completa; embalaje reforzado para envíos internacionales