Pedal de freno de motocicleta YBR125

Como fabricante y proveedor profesional de repuestos para motocicletas en China, suministramos el pedal de freno para motocicletas YBR125, un componente de frenado crucial para motocicletas de 125 cc. Este componente convierte el movimiento de pedaleo del ciclista en fuerza de frenado del freno de tambor trasero. Hemos optimizado sistemáticamente su diseño estructural, selección de materiales y procesos de tratamiento de superficies para garantizar un funcionamiento estable incluso en condiciones de uso de alta frecuencia.

Priorizamos la resistencia y la estabilidad estructural del cuerpo del pedal, haciéndolo más adecuado para desplazamientos urbanos, ciclos frecuentes de arranque y parada y escenarios de conducción cotidianos con cargas pesadas.

Configuración del sustrato principal

Los pedales de freno originales de fábrica y compatibles están fabricados con acero y hierro fundido como marco principal, mientras que los productos compatibles de alta gama utilizan aleación de aluminio ADC12. A través de la tecnología de fundición a presión integrada, se eliminan los riesgos de soldadura, lo que garantiza una excelente resistencia a la deformación en condiciones de pisadas frecuentes. Tomando como ejemplo el pedal original producido después de 2010, está hecho de acero de alta tenacidad, con una longitud total de 305 mm y un diámetro de eje de 15 mm, que puede hacer frente eficazmente a impactos mecánicos de alta resistencia.

Proceso de prevención y protección contra la oxidación.

En términos de tratamiento de superficies, los procesos de cromado o galvanizado se utilizan comúnmente para formar una capa protectora densa y resistente al desgaste que puede resistir la erosión del agua de lluvia, el barro y las manchas de aceite, lo que extiende significativamente la vida útil al aire libre. Sobre esta base, los pedales de aleación de aluminio se mejoran aún más con tecnología de pasivación con chorro de arena para mejorar la dureza de la superficie y la resistencia al desgaste y al rayado.

Características de transmisión de la fuerza de frenado

De acuerdo con el diseño de freno de "disco delantero y tambor trasero" YBR125, el pedal del freno trasero adopta un diseño de freno de tambor de transmisión directa con biela. Durante el proceso de pedaleo, la retroalimentación de fuerza presenta una característica lineal estable y la fuerza de frenado se adapta con precisión a la profundidad del pedaleo, logrando una mejora gradual, lo que permite a los principiantes controlar fácilmente el ritmo de frenado y evitar eficazmente el riesgo de que la rueda trasera se bloquee. A través de pruebas reales, a una velocidad de 40 km/h en vías urbanas, confiando únicamente en el frenado del pedal trasero, la distancia de frenado se controla dentro de un rango de 4 a 5 metros, satisfaciendo plenamente las necesidades de seguridad de los desplazamientos diarios.

Durabilidad y mantenibilidad

Mediante una rigurosa verificación de pruebas de fatiga, la estructura principal del pedal puede soportar decenas de miles de ciclos de pedaleo de alta intensidad. Las pastillas de fricción sin amianto combinadas con el sistema de freno trasero tienen una excelente resistencia al calor y al desgaste, así como una resistencia al corte de ≥ 3,72 MPa, lo que garantiza una vida útil total de hasta 20 000 a 30 000 kilómetros. Además, el accesorio del pedal de freno no sólo es asequible, sino que el proceso de sustitución también es extremadamente sencillo. Los talleres de reparación en la calle pueden completar rápidamente los trabajos de mantenimiento, lo que reduce significativamente los costos de mantenimiento en comparación con el sistema de pedal de freno de disco de los modelos de gran cilindrada.

Configuración de parámetros:

¿Qué puede obtener del Max Trading?

En el proceso de selección de materias primas, Max Trading aprovecha sus ventajas de recursos comerciales para colaborar con fábricas de hardware para seleccionar proveedores de materiales de alta resistencia como el acero de baja aleación 40Cr, asegurando que las materias primas cumplan con los estándares de templabilidad y resistencia al desgaste, y sean adecuadas para los requisitos de carga elevada de los sistemas de frenos de motocicletas.

Max Trading suministra bien el pedal de freno de la motocicleta YBR125, como pieza consumible. Cuanto más pidas, más favorable será el precio.

Max Trading admite la personalización OEM de los colores de apariencia (como plateado y negro). Para los usuarios que buscan personalización, se puede reemplazar directamente con una versión modificada de aleación de aluminio CNC (que coincide con la interfaz YBR125), que mejora la apariencia, la textura y el nivel de peso ligero al tiempo que conserva la compatibilidad original de fábrica.

En términos de transporte de productos, Max Trading entrega rápidamente productos calificados a distribuidores en varias regiones a través de su red logística global.

Tiro de fábrica